航拍小技巧總結

2017-11-07


其實現在的專業航拍航拍基本知識問答都是有必定的技術含量的,那么咱們在這篇文章中就來為咱們講講航拍航拍百科中咱們需求把握的幾種小竅門吧。
    
一、快門時刻的控制與挑選:在攝影地上景象時,需求較快的快門時刻,飛機離地上間隔越近,快門時刻要越快。噴氣式客機飛翔高度較高,地上景象相對移動較慢,當飛機高度在500米以上,快門時刻1/250 秒就能夠了。假使乘坐直升機,通常高度在200米為宜。飛機自身速度慢,又具有垂直升降、低速、懸停、爬升等,其快門時刻在1/125秒至1/250秒就夠了。在客機和戰斗機起落超低空攝影地貌時,快門時刻必須在1/500秒以上。

二、運用大氣的光學特征:大氣對光具有折射、吸收和散射效果。大氣對光的折射能使光在大氣層中傳達的道路由直線成為曲線,能使生成的印象發生位移與變形。尤其在攝影高度較高、歪斜視點較大時,印象位移和變形更為顯著。大氣介質能吸收光的能量,因而使光傳達的速度變得緩慢而導致亮度減弱。大氣能使太陽光變為散射中心點向四面八方傳達。光學印象是由景象反射的光線經過鏡頭使底片感光進行化學反應而生成的。大氣對光的折射、吸收和散射直接影響著印象的色差、反差、影諧和清晰度。

四、濾色鏡在航拍航拍知識百科中的運用:濾色鏡是一種能夠改變光譜成分的附加鏡。在航空攝影中主要是削減大氣煙霧的影響。從高空攝影城市修建、農村郊野、牧區草原等黑白照片,合適選用黃色濾色鏡或橙色濾色鏡來削減煙霧的影響。攝影彩色照片偏光鏡用處最多。航拍海上艦艇編隊加用偏光鏡會消除艦艇外表與陽光照耀水面構成的光斑所發生的光暈表象。漸變鏡是一種由深色彩逐漸變為淺色彩的變密鏡。它因為色彩深淺不一樣,其吸收光譜規模和光量也不一樣。

五、留意線條透視在航拍航拍基本知識中的改變:空中攝影時,要留意線條的透視規則和畫面線形的遠近、大小、粗細、線條的分散與集合跟著飛機的凹凸改變而改變的狀況。因而,攝影時依據光線的不一樣改變,借助于景象線條透視原理,使畫面發生縱深感和空間感。從空中攝影通常選用側逆光,在線條的運用上豎線條較多,因為豎線給人一種氣勢大、堅實、莊重、挺拔的感受,并會使被攝體發生激烈的沖擊力。航拍航拍百科常識中,選用斜線也較為廣泛。在飛機轉彎壓斜度時,可利用這個時機攝影,使景象在光影中構成坡形線條,發生運動感。
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